Le strisce della Mahatma Highway perdono il loro splendore sotto la pioggia e si consumano con il tempo

Caro Mahatma: Perché le persone che dipingono le linee autostradali non riescono a inventare una vernice che le persone possono vedere quando piove ed è buio? -- Kelly

Cara Kelly: me lo hai chiesto, e anche tu stai cercando di ottenere di più sulle strisce stradali di quanto qualsiasi civile voglia sapere.

Abbiamo posto questa domanda al sofferente David Nilles, che parla per il Dipartimento dei trasporti dell'Arkansas. Il suo fardello, ovviamente, riguarda noi.

Il processo, ha detto, inizia con i camion che spruzzano lungo le linee gialle o bianche, dopo di che la vernice viene ricoperta con minuscole perle di vetro delle dimensioni di un granello di sabbia.

Affascinante, non lo sai?

Le perle di vetro riflettono i fari. Quando l'acqua è sulle perle, la luce non può penetrare e riflettersi come in caso di tempo asciutto.

Nilles ha quindi arruolato John Brown, il sovrintendente allo striping della divisione manutenzione, per spiegare ulteriormente. Per quanto ne sappiamo, questa è la prima apparizione di Brown in questo spazio.

Brown ha detto che la 3M Company, che produce queste perle, ha altri prodotti che sostiene aiutino con la guida notturna sul bagnato. Questi prodotti sono "estremamente costosi". Un'altra opzione sono i segnali stradali rialzati. Vengono spesso spazzati via ogni inverno poiché ArDot svolge il lavoro molto popolare di rimuovere la neve dalle autostrade. Dopodiché i marcatori di pavimentazione rialzati dovranno essere sostituiti.

Se non è una cosa...

Torniamo a Nilles.

La vita di una striscia di vernice dipende dal volume del traffico, ha detto. Maggiore è il traffico, più velocemente la striscia si consuma. La longevità di una striscia può essere influenzata anche dalla larghezza della corsia di viaggio. Se la strada è stretta o con curve, la vernice si consuma più velocemente perché i veicoli tendono ad attraversare le strisce più spesso.

Su un'autostrada interstatale, che ha corsie più larghe, ha detto, le strisce durano più a lungo perché i veicoli non passano molto sopra la segnaletica orizzontale. Sulle strade strette potrebbe essere necessario verniciare le strisce ogni anno. Sulle carreggiate più larghe, le strisce possono durare fino a quattro anni.

Targa cosmetica su una bellissima Camaro nera che ci ha fatto battere il cuore: GONEMAD.

Caro Mahatma: hai chiesto se i lettori potevano tradurre la targa "NKMLRAT". Quella targa appartiene a mio figlio amante della zoologia e si riferisce a uno dei suoi animali preferiti, la talpa senza pelo (Heterocephalus glaber). Sono animali affascinanti. Mi hai anche dato la soddisfazione che la mamma avesse ragione, visto che diversi mesi fa gli avevo detto che sarebbe finito nella tua rubrica. Grazie per questo. --Jane

Cara Jane: di niente.

Molti lettori ci hanno provato. Alcuni pensavano che fosse una specie di topo da centro commerciale adolescente. Alcuni effettivamente lo capirono e dissero che c'era persino una canzone sulla creatura. Esempio di testo: "Cos'è quella cosa strana?"

Chi lo sapeva?

Domande sul traffico con risposta a [email protected] Domande su genere e specie, 5 centesimi.

Stampa Titolo: Le linee delle corsie perdono luminosità se bagnate, usurate

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