L'Arizona richiede una targa anteriore? Ecco cosa sapere

I nuovi residenti in Arizona che registrano i loro veicoli potrebbero essere sorpresi di scoprire che lo stato richiede solo una targa unica, solo la targa posteriore.

La pratica esiste da 30 anni e il motivo è abbastanza pratico.

L'obbligo della targa unica è nato all'inizio degli anni '90 come parte di uno sforzo di riduzione dei costi da parte dell'allora governatore. Fife Symington, secondo una risposta del 4 novembre 2004 di Valley 101 a un lettore del defunto editorialista di The Arizona Republic, Clay Thompson. Thompson ha spiegato che il requisito faceva parte del progetto statale di miglioramento della gestione a lungo termine.

E, secondo un articolo del 15 marzo 1996 su The Republic, il progetto fu presentato nell'aprile 1991 da Symington come mezzo per "ridurre i costi, ristrutturare le organizzazioni e migliorare la produttività".

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Coloro che lavorano al progetto statale di gestione migliorata a lungo termine hanno stabilito che lo stato avrebbe risparmiato 1 milione di dollari all'anno se avesse richiesto solo la produzione di una targa invece di due, ha scritto Thompson nel suo articolo.

La maggior parte delle targhe costa $ 2,15, mentre le targhe delle motociclette costano $ 1,50 e le targhe speciali costano $ 3,11, secondo il portavoce del Dipartimento dei trasporti dell'Arizona Bill Lamoreaux. La divisione veicoli a motore del dipartimento ha speso 3,9 milioni di dollari per produrre targhe durante l’anno fiscale 2022, ha affermato Lamoreaux.

L'Arizona ha provato le targhe singole decenni prima del progetto statale di gestione migliorata a lungo termine.

Lo stato richiese targhe anteriori solo tra il 1966 e il 1969, non diversamente da altri 16 stati dell'epoca, secondo un articolo sullo stile di vita dell'aprile 1966 su The Republic. David H. Campbell, direttore della divisione veicoli a motore dell'Arizona Highway Department, ha affermato che la produzione di due targhe sarebbe costata 500.000 dollari in più. All’epoca il requisito della piastra unica era temporaneo, osservava l’articolo.

Quindi, per risparmiare denaro, la Divisione Autoveicoli propose un requisito di targa unica nel gennaio 1983, secondo un articolo dell'Associated Press dell'epoca. Il direttore della divisione Juan Martin ha sostenuto che la legislatura statale ha reso difficile soddisfare la domanda riducendo il finanziamento delle lastre da $ 640.000 dell'anno prima a $ 160.000 di quell'anno. Le forze dell'ordine hanno insistito sul fatto che una targa rendeva difficile l'identificazione degli automobilisti e la commissione trasporti del Senato ha annullato la misura.

Ma lo statuto dell'Arizona sulle targhe impone che i quasi 6 milioni di veicoli a motore, motocicli, rimorchi o semirimorchi immatricolati debbano solo esporre una targa sul retro.

Un post sul blog del 16 maggio 2022 del Dipartimento dei trasporti dell'Arizona affermava che l'Arizona era uno dei circa 20 stati che non richiedono una targa anteriore.

Secondo il sito web dell'aggregatore di dati worldpopulationreview.com, l'Arizona è tra i 21 stati che non richiedono due targhe. La stragrande maggioranza degli stati che non richiedono due targhe si trova nel sud, con alcuni nel Midwest. Gli stati anomali per i requisiti della piastra singola sono l'Alaska e il Delaware.

Il New Mexico è l'unico stato al confine con l'Arizona che non richiede due targhe. Tuttavia, un disegno di legge della Camera del New Mexico della scorsa stagione legislativa ha cercato di cambiare la situazione. Il disegno di legge non è passato in commissione.

Contatta il giornalista delle ultime notizie Jose R. Gonzalez all'indirizzo [email protected] o su Twitter @jrgzztx.

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